H&R Fahrwerkstabilisatoren, passend zu:
A3 (8L), 2WD
Baujahr 96-03
Seat Leon/Toledo (1M) nur 2WD-Modelle, ohne Cupra R
Baujahr 99-06.05
Skoda Octavia (1U)
2WD Lim. + Kombi, ohne RS-Modelle
Baujahr 97-04
Volkswagen Golf 4/Bora (1J) Lim.+Kombi 2WD
Baujahr 97-04
Volkswagen Beetle (9C/1Y) alle Lim. + Cabrio
Baujahr 98-
Set-Inhalt: VA+HA Vorderachse Ø(mm)/verstellbar: 26/Nein
Hinterachse Ø(mm)/verstellbar: 22/Nein
Aus hochfestem Federstahl gefertigt, mit präzisionsgeschmiedeten Enden, Pulverbeschichtung und Gummilagern aus Verbundwerkstoff, bieten H&R Stabilisatoren höchste Qualität und Langlebigkeit. Durch die Mehrlochverstellung der meisten H&R Stabilisatoren kann das gewünschte Eigenlenkverhalten (Über-/Untersteuern) des Fahrzeugs eingestellt werden. Die Rollneigung wird reduziert, die Agilität erhöht und dies bei geringem Komfortverlust. Mit allen handelsüblichen Serien- oder Sportfahrwerken kombinierbar.
- Verringerte Wankneigung des Fahrzeugs
- Besseres Handling durch geringere Rollneigung
- Teilweise mehrfach einstellbar
- Hochfester Spezial-Federstahl
- Unter- oder Übersteuern werden reduziert bzw. verändert
- Sowohl mit Serien- oder Sportfahrwerk verbaubar
Hinweise:Inklusive CH-EignungserklärungBeim Einbau der H&R-Stabilisatoren müssen, wenn nicht anders von H&R mitgeliefert, die serienmässigen Anbauteile übernommen werden. Es ist darauf zu achten, dass die zu übernehmenden Originalteile in einwandfreiem Zustand sind, ggf. sind diese Teile zu ersetzen.
Beim Einbau der Hinterachs-Stabilisatoren in Verbindung mit nicht serienmässigen Auspuffanlagen (z.B. Sportauspuffanlagen) kann es zu Platzmangel bei der Montage und während des Fahrbetriebes kommen. Ein Kontakt zwischen HA-Stabilisator und Sportauspuff ist möglich. Dies muss vor dem Einbau überprüft und ggf. beim Einbau (vor dem Fahrbetrieb) behoben werden!
Bei diesem Set ist der VA-Stabi auch einzeln (ohne HA-Stabi) bestell-, einbaubar und zugelassen. ABER: Beim Einbau ohne HA-Stabi. kann das Fahrzeug ggf. zum Untersteuern neigen.