KW Gewindefahrwerk V2 inox

KW Gewindefahrwerk V2 inox, mit einstellbarer Zugstufe, passend zu:

Audi A3 (8L)
Frontantrieb
Baujahr: 09/96-05/03

Achslast:
Vorderachse: -1020KG
Hinterachse: -1025KG

Tieferlegung:
Vorderachse: 30-70mm
Hinterachse: 30-70mm

Audi TT (8N)
Coupé, Roadster; Frontantrieb
Baujahr: 10/98-

Achslast:
Vorderachse: -1030KG
Hinterachse: -845KG

Tieferlegung:
Vorderachse: 20-45mm
Hinterachse: 20-45mm

Seat Leon (1M)
Frontantrieb
Baujahr: 11/99-

Achslast:
Vorderachse: -1020KG
Hinterachse: -1020KG

Tieferlegung:
Vorderachse: 35-65mm
Hinterachse: 35-65mm

VW New Beetle (9C)

Baujahr: 01/98-

Achslast:
Vorderachse: -1030KG
Hinterachse: -850KG

Tieferlegung:
Vorderachse: 35-60mm
Hinterachse: 30-60mm

VW Golf IV (1J)
Limousine; Frontantrieb
Baujahr: 10/97-

Achslast:
Vorderachse: -1020KG
Hinterachse: -1020KG

Tieferlegung:
Vorderachse: 35-65mm
Hinterachse: 35-65mm

Das System mit einstellbarer Zugstufendämpfung für den versierten Sportfahrer, der zusätzlich zur individuellen Fahrzeugtieferlegung auch Anpassungen im Setup vornehmen möchte. Die individuell einstellbare Zugstufendämpfung gewährleistet eine bessere Anbindung auf schnellen Strassenabschnitten und eine einfachere Fahrzeugkontrolle. Darüber hinaus lässt sich der Abrollkomfort auf Schlechtwegestrecken mit einer angepassten Zugstufendämpfung massgeblich beeinflussen.

Features:

• in der Zugstufe in 16 exakten Klicks einstellbare Dämpfungstechnik
• Edelstahltechnik inox-line
• Individuelle, stufenlose Tieferlegung
• geprüfter Verstellbereich
• einbaufertige Komplettlösung
• hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer
• komplette Dokumentation für einfache Anwendung

Hinweise:
Inklusive CH-Eignungserklärung
VA + HA höhenverstellbar (VA Gewindefederbeine, HA Federn mit Höhenverstellung + Dämpfer)
Bei Verwendung mit serienmässigen Rad-/Reifenkombinationen sind eventuell zusätzlich handelsübliche Spurverbreitungen aus dem Zubehör erforderlich
Für eine Tieferlegung von mehr als 40 mm muss der Stabilisator umgerüstet werden.
Bei Fahrzeugen mit einem Antriebswellendurchmesser (rechts) von mehr als 42 mm verringert sich die max. geprüfte Tieferlegung um 15 mm.