Bilstein B14 Gewindefahrwerk

Bilstein B14 Gewindefahrwerk, passend zu:

Audi A3/S3/RS3 (8V) Lim.+Sportback+Cabrio 2WD+4WD
alle
ACHTUNG: Nur für Fahrzeuge mit VA-Federbeinaufnahme D=55mm!
ACHTUNG: Nur für Fahrzeuge mit Vierlenker-/Mehrlenker-Hinterachse!
Baujahr: 12-

Tieferlegung (VA/HA):
ca. 30-50/30-50 mm (S3/RS3: ca. 15-35/15-35 mm)

Seat Leon (5F) Lim., SC, ST
alle inkl. Cupra
ACHTUNG: Nur für Fahrzeuge mit VA-Federbeinaufnahme D=55mm!
ACHTUNG: Nur für Fahrzeuge mit Vierlenker-/Mehrlenker-Hinterachse!
Baujahr: 12-

Tieferlegung (VA/HA):
ca. 30-50/30-50 mm (Cupra: ca. 10-30/0-30 mm)

Skoda Octavia (5E) Lim.+Kombi 2WD+4WD
alle inkl. RS
ACHTUNG: Nur für Fahrzeuge mit VA-Federbeinaufnahme D=55mm!
ACHTUNG: Nur für Fahrzeuge mit Vierlenker-/Mehrlenker-Hinterachse!
Baujahr: 12-

Tieferlegung (VA/HA):
ca. 30-50/30-50 mm (RS: ca. 15-35/15-35 mm)

Skoda Superb (3T/3V) Lim.+Kombi 2WD+4WD
alle
Baujahr: 03/15-

Tieferlegung (VA/HA):
ca. 30-50/30-50 mm

VW Golf 7 (AU) Lim.+Variant+Sportsvan 2+4WD
alle inkl. GTI/GTD+R
ACHTUNG: Nur für Fahrzeuge mit VA-Federbeinaufnahme D=55mm!
ACHTUNG: Nur für Fahrzeuge mit Vierlenker-/Mehrlenker-Hinterachse!
Baujahr: 12-

Tieferlegung (VA/HA):
30-50/30-50 mm (GTI/R: ca. 15-35/15-35 mm)

VW Passat (B8/3C) Lim.+Variant 2WD+4WD
alle
Baujahr: 08/14-

Tieferlegung (VA/HA):
ca. 30-50/30-50 mm

VW Touran (1T)
alle bis 1'160kg VA-Last
Baujahr: 05/15-

Tieferlegung (VA/HA):
ca. 30-50/30-50 mm

Hinweise:
Angabe Tieferlegung ohne Sportfahrwerk
Ohne elektr. Dämpfkraftregelung!

Bilstein B14 Gewindefahrwerk - Performance trifft Präzision. Das BILSTEIN B14 bietet eine dynamische Dämpferkennung für maximale Kontrolle im Alltag und auf der Rennstrecke. Die stufenlose Tieferlegung von bis zu 50 mm sorgt für eine individuelle Optik mit perfektem Abschluss zwischen Reifen und Radhaus - technisch einwandfrei und optisch überzeugend. Getestet auf Strassen weltweit, stabilisiert es die Karosserie spürbar und steigert so Komfort und Performance - selbst auf langen Strecken.

Features:

• Eingetragener Verstellbereich von bis zu 20 mm im eingebauten Zustand an beiden Achsen
• Tieferlegung von ca. 30 bis 50 mm vorne und hinten
• Individuell unter Motorsportbedingungen abgestimmt im BILSTEIN-Fahrversuch
• Langlebige Korrosionsbeständigkeit durch Oberflächenvergütung in Triple-C-Technology®
• Qualitätssportfedern aus hochfestem Material
• BILSTEIN-Gasdrucktechnologie
• BILSTEIN-Einrohr-/-Upside-Down-Technik made in Germany
• Eingetragener Verstellbereich

Inklusive CH-Eignungserklärung