Bilstein B14 Gewindefahrwerk
Bilstein B14 Gewindefahrwerk, passend zu:
Audi A3 (8V) Lim.+Sportback
alle
ACHTUNG: Nur für Fahrzeuge mit VA-Federbeinaufnahme D=55mm!
ACHTUNG: Nur für Fahrzeuge mit Verbundlenker-Hinterachse!
Baujahr: 12-
Tieferlegung (VA/HA):
30-50/30-50 mm (S3/RS3: ca. 15-35/15-35 mm)
Seat Leon (5F) Lim., SC+ST
alle inkl. Cupra
ACHTUNG: Nur für Fahrzeuge mit VA-Federbeinaufnahme D=55mm!
ACHTUNG: Nur für Fahrzeuge mit Verbundlenker-Hinterachse!
Baujahr: 12-
Tieferlegung (VA/HA):
30-50/30-50 mm (Cupra: ca. 10-30/0-30 mm)
Skoda Octavia (5E) Lim.+Kombi 2WD
alle inkl. RS
ACHTUNG: Nur für Fahrzeuge mit VA-Federbeinaufnahme D=55mm!
ACHTUNG: Nur für Fahrzeuge mit Verbundlenker-Hinterachse!
Baujahr: 12-
Tieferlegung (VA/HA):
30-50/30-50 mm
VW Golf 7 (AU) Lim.+Variant+Sportsvan 2WD
alle inkl. GTI/GTD
ACHTUNG: Nur für Fahrzeuge mit VA-Federbeinaufnahme D=55mm!
ACHTUNG: Nur für Fahrzeuge mit Verbundlenker-Hinterachse!
Baujahr: 12-
Tieferlegung (VA/HA):
30-50/30-50 mm
Hinweise:
Angabe Tieferlegung ohne Sportfahrwerk
Ohne elektr. Dämpfkraftregelung!
Inklusive CH-Eignungserklärung
Audi A3 (8V) Lim.+Sportback
alle
ACHTUNG: Nur für Fahrzeuge mit VA-Federbeinaufnahme D=55mm!
ACHTUNG: Nur für Fahrzeuge mit Verbundlenker-Hinterachse!
Baujahr: 12-
Tieferlegung (VA/HA):
30-50/30-50 mm (S3/RS3: ca. 15-35/15-35 mm)
Seat Leon (5F) Lim., SC+ST
alle inkl. Cupra
ACHTUNG: Nur für Fahrzeuge mit VA-Federbeinaufnahme D=55mm!
ACHTUNG: Nur für Fahrzeuge mit Verbundlenker-Hinterachse!
Baujahr: 12-
Tieferlegung (VA/HA):
30-50/30-50 mm (Cupra: ca. 10-30/0-30 mm)
Skoda Octavia (5E) Lim.+Kombi 2WD
alle inkl. RS
ACHTUNG: Nur für Fahrzeuge mit VA-Federbeinaufnahme D=55mm!
ACHTUNG: Nur für Fahrzeuge mit Verbundlenker-Hinterachse!
Baujahr: 12-
Tieferlegung (VA/HA):
30-50/30-50 mm
VW Golf 7 (AU) Lim.+Variant+Sportsvan 2WD
alle inkl. GTI/GTD
ACHTUNG: Nur für Fahrzeuge mit VA-Federbeinaufnahme D=55mm!
ACHTUNG: Nur für Fahrzeuge mit Verbundlenker-Hinterachse!
Baujahr: 12-
Tieferlegung (VA/HA):
30-50/30-50 mm
Hinweise:
Angabe Tieferlegung ohne Sportfahrwerk
Ohne elektr. Dämpfkraftregelung!
- Eingetragener Verstellbereich von bis zu 20 mm im eingebauten Zustand an beiden Achsen
- Tieferlegung von ca. 30 bis 50 mm vorn und hinten
- Individuell unter Motorsportbedingungen abgestimmt im BILSTEIN-Fahrversuch
- Langlebige Korrosionsbeständigkeit durch Oberflächenvergütung in Triple-C-Technology®
- Qualitätssportfedern aus hochfestem Material
- BILSTEIN-Gasdrucktechnologie
- BILSTEIN-Einrohr-/-Upside-Down-Technik made in Germany
- Eingetragener Verstellbereich
Inklusive CH-Eignungserklärung
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