KW Gewindefahrwerk V2 inox, mit einstellbarer Zugstufe, passend zu:
Seat Toledo (1M)Baujahr: 04/99-
Achslast:Vorderachse: -1020KG
Hinterachse: -1020KG
Tieferlegung:Vorderachse: 35-65mm
Hinterachse: 35-65mm
Skoda Octavia (1U)Limousine, Combi; Frontantrieb
Baujahr: 02/97-
Achslast:Vorderachse: -1000KG
Hinterachse: -1070KG
Tieferlegung:Vorderachse: 35-65mm
Hinterachse: 35-65mm
VW Bora (1J)Limousine, Variant; Frontantrieb
Baujahr: 10/98-
Achslast:Vorderachse: -1020KG
Hinterachse: -1080KG
Tieferlegung:Vorderachse: 35-65mm
Hinterachse: 35-65mm
VW Golf IV (1J)Variant; Frontantrieb
Baujahr: 05/99-
Achslast:Vorderachse: -1020KG
Hinterachse: -1080KG
Tieferlegung:Vorderachse: 35-65mm
Hinterachse: 35-65mm
Das System mit einstellbarer Zugstufendämpfung für den versierten Sportfahrer, der zusätzlich zur individuellen Fahrzeugtieferlegung auch Anpassungen im Setup vornehmen möchte. Die individuell einstellbare Zugstufendämpfung gewährleistet eine bessere Anbindung auf schnellen Strassenabschnitten und eine einfachere Fahrzeugkontrolle. Darüber hinaus lässt sich der Abrollkomfort auf Schlechtwegestrecken mit einer angepassten Zugstufendämpfung massgeblich beeinflussen.
Features:- in der Zugstufe in 16 exakten Klicks einstellbare Dämpfungstechnik
- Edelstahltechnik inox-line
- Individuelle, stufenlose Tieferlegung
- geprüfter Verstellbereich
- einbaufertige Komplettlösung
- hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer
- komplette Dokumentation für einfache Anwendung
Hinweise:Inklusive CH-EignungserklärungVA + HA höhenverstellbar (VA Gewindefederbeine, HA Federn mit Höhenverstellung + Dämpfer)
Bei Verwendung mit serienmässigen Rad-/Reifenkombinationen sind eventuell zusätzlich handelsübliche Spurverbreitungen aus dem Zubehör erforderlich
Für eine Tieferlegung von mehr als 40 mm muss der Stabilisator umgerüstet werden.
Bei Fahrzeugen mit einem Antriebswellendurchmesser (rechts) von mehr als 42 mm verringert sich die max. geprüfte Tieferlegung um 15 mm.