KW Gewindefahrwerk V1 inox

KW Gewindefahrwerk V1 inox, ohne Härteverstellung, passend zu:

Audi A3 (8V) ohne elektronische Dämpferregelung
Cabrio; Frontantrieb; nur Fahrzeuge mit Mehrlenker-Hinterachse; Federbein Ø 55mm
Baujahr: 03/14-

Achslast:
Vorderachse: 981-1090KG
Hinterachse: -1050KG

Tieferlegung:
Vorderachse: 30-60mm
Hinterachse: 30-55mm

Seat Leon ST (5F) ohne elektronische Dämpferregelung
Kombi; Frontantrieb; nur Fahrzeuge mit Mehrlenker-Hinterachse, Federbein Ø 55mm
Baujahr: 11/13-

Achslast:
Vorderachse: 966-1090KG
Hinterachse: -1050KG

Tieferlegung:
Vorderachse: 35-65mm
Hinterachse: 35-65mm

Seat Leon ST Cupra (5F)
Frontantrieb; Cupra 265, 280, 290, 300; ohne Stilllegungssatz für elektronische Dämpferregelung
Baujahr: 03/15-

Achslast:
Vorderachse: -1090KG
Hinterachse: -1050KG

Tieferlegung:
Vorderachse: 15-45mm
Hinterachse: 10-35mm

Skoda Octavia (5E) ohne DCC
Limousine, Combi; Frontantrieb; nur Fahrzeuge mit Mehrlenker-Hinterachse; Federbein Ø 55mm
Baujahr: 02/13-

Achslast:
Vorderachse: 926-1090KG
Hinterachse: -1050KG

Tieferlegung:
Vorderachse: 35-65mm
Hinterachse: 35-65mm

Skoda Octavia (5E) ohne DCC
RS; Limousine, Combi; Frontantrieb
Baujahr: 08/13-

Achslast:
Vorderachse: 926-1090KG
Hinterachse: -1050KG

Tieferlegung:
Vorderachse: 10-40mm
Hinterachse: 15-40mm

VW Golf VII (AU, AUV) ohne DCC
Variant; Frontantrieb; nur Fahrzeuge mit Mehrlenker-Hinterachse, Federbein Ø 55mm
Baujahr: 07/13-

Achslast:
Vorderachse: 966-1090KG
Hinterachse: -1050KG

Tieferlegung:
Vorderachse: 35-65mm
Hinterachse: 35-65mm

Sportlichkeit gepaart mit herausragender Optik. Mit werkseitig vorkonfigurierter Dämpfung. Das ideale Einstiegssystem für Kunden, die eine technisch maximal mögliche oder eine individuelle Tieferlegung selbst bestimmen möchten. In aufwändigen Fahrversuchen haben die KW-Ingenieure ein zielgruppengerechtes Setup entwickelt, indem sie eine optimale Balance aus Sportlichkeit, Komfort und Sicherheit ermittelt und direkt in die Serie umgesetzt haben.

Features:

• Fahrzeugspezifische sportlich-harmonische Dämpfungsabstimmung
• Federbeingehäuse in Edelstahltechnik "Inox-line"
• Individuell höheneinstellbar
• geprüfter Verstellbereich für maximale oder individuelle Tieferlegung
• Hochwertige Dämpfungskomponenten für eine lange Lebensdauer
• Inklusive CH-Eignungserklärung (bis 40mm, DTC-Gutachten für tiefer auf Anfrage)

Hinweise:
VA + HA höhenverstellbar (VA Gewindefederbeine, HA Federn mit Höhenverstellung + Dämpfer)
Bei Fahrzeugen mit elektronischer Dämpferregelung muss diese stillgelegt werden. Fahrzeugspezifische KW Stilllegungssätze finden Sie in der Zubehörtabelle.
Nur für Fahrzeuge mit einem Klemmdurchmesser an der VA von 55mm
Dämpfer verfügen über leicht zu bedienende Einstellräder. Bauartbedingt in der Zugstufe nur bei zugänglicher Kolbenstange.