KW Gewindefahrwerk V3 inox

KW Gewindefahrwerk V3 inox, mit einstellbarer Zug- und Druckstufe, passend zu:

BMW 1er (F40) (F1H)
Allrad; ohne elektronische Dämpferregelung
Baujahr: 07/19-

Achslast:
Vorderachse: -1150KG
Hinterachse: -1290KG

Tieferlegung:
Vorderachse: 35-55mm
Hinterachse: 30-50mm

BMW 2er Active Tourer (F45) (UKL-L, F2AT)
Frontantrieb; ohne elektronische Dämpferregelung
Baujahr: 07/14-

Achslast:
Vorderachse: -1150KG
Hinterachse: -1250KG

Tieferlegung:
Vorderachse: 40-60mm
Hinterachse: 45-65mm

BMW 2er Gran Tourer (F46) (UKL-L, F2GT)
Frontantrieb; ohne elektronische Dämpferregelung
Baujahr: 03/15-

Achslast:
Vorderachse: -1150KG
Hinterachse: -1250KG

Tieferlegung:
Vorderachse: 35-55mm
Hinterachse: 35-55mm

BMW X1 (F48) (UKL-L, F1X)
Frontantrieb, Allrad; ohne elektronische Dämpferregelung
Baujahr: 06/15-

Achslast:
Vorderachse: -1150KG
Hinterachse: -1250KG

Tieferlegung:
Vorderachse: 40-60mm
Hinterachse: 40-60mm

BMW X2 (F39) (F2X)
Allrad; ohne elektronische Dämpferregelung
Baujahr: 03/18-

Achslast:
Vorderachse: -1150KG
Hinterachse: -1250KG

Tieferlegung:
Vorderachse: 50-65mm
Hinterachse: 50-65mm

Mini Clubman F54 (UKL-L, FMK)
Frontantrieb, inkl. JCW; ohne elektronische Dämpferregelung
Baujahr: 10/15-

Achslast:
Vorderachse: -1150KG
Hinterachse: -1250KG

Tieferlegung:
Vorderachse: 30-50mm
Hinterachse: 25-45mm

Mini Clubman F54 (UKL-L, FMK)
ALL4 (Allrad), inkl. JCW; ohne elektronische Dämpferregelung
Baujahr: 10/15-

Achslast:
Vorderachse: -1150KG
Hinterachse: -1250KG

Tieferlegung:
Vorderachse: 30-50mm
Hinterachse: 25-45mm

Mini Countryman F60 (FMX)
Frontantrieb; ohne elektronische Dämpferregelung
Baujahr: 02/17-

Achslast:
Vorderachse: -1150KG
Hinterachse: -1250KG

Tieferlegung:
Vorderachse: 30-50mm
Hinterachse: 30-50mm

Mini Countryman F60 (FMX)
ALL4 (Allrad), inkl. JCW; ohne elektronische Dämpferregelung
Baujahr: 02/17-

Achslast:
Vorderachse: -1150KG
Hinterachse: -1250KG

Tieferlegung:
Vorderachse: 30-50mm
Hinterachse: 30-50mm

Die patentierte KW Ventiltechnik für die getrennte Abstimmung der Zug- und Druckstufe erlaubt es Ihnen die fahrzeugspezifische Grundabstimmung von KW individuell anzupassen. Beispielsweise gibt Ihnen das im Lowspeed-Bereich der Druckstufe in zwölf Klicks einstellbare KW-Bodenventil den Spielraum, selbst die Reifencharakteristik Ihrer High- und Ultra-High-Performance-Strassenreifen bei der Fahrwerkabstimmung zu berücksichtigen. Durch die patentierte Druckstufeneinstellung am unteren Kolbenende des Edelstahlgehäuses benötigten Sie dazu nicht einmal Werkzeug. Mit der individuell einstellbaren Zugstufenabstimmung können Sie direkt das Handling und den Komfort durch die exakte Klickverstellung beeinflussen. Durch die filigrane Verarbeitung und der Nutzung hochwertiger Komponenten sind beispielsweise die KW Gewindefederbeine aus Edelstahl zu 100 Prozent rostfrei und besitzen eine unbegrenzte Lebensdauer.

Features:

• in Zug- und Druckdämpfung frei einstellbare Dämpfungstechnik
• Edelstahltechnik inox-line
• individuelle, stufenlose Tieferlegung
• geprüfter Verstellbereich
• hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer
• einstellbare Zugstufendämpfung mit 16 exakten Klicks
• 12-fach einstellbare Druckstufendämpfung mit Klickverstellung
• einzigartige, unabhängig voneinander wirkende Dämpfungskraftverstellung
• Inklusive CH-Eignungserklärung (bis 40mm, DTC-Gutachten für tiefer auf Anfrage)

Hinweise:
VA + HA höhenverstellbar (VA Gewindefederbeine, HA Federn mit Höhenverstellung + Dämpfer)
Nicht für Fahrzeuge mit elektronischer Dämpferregelung
Dämpfer verfügen über leicht zu bedienende Einstellräder. Bauartbedingt in der Zugstufe nur bei zugänglicher Kolbenstange.