H&R Monotube Gewindefahrwerk

H&R Monotube Gewindefahrwerk, passend zu: 

Citroen Saxo (S)
inkl. 16V, Modelle OHNE ABS!
Baujahr 96-04

Peugeot 106 (1CD, 1HD, 1NF, 1VJ, 1KF)
inkl. GTI, Modelle OHNE ABS!
Baujahr 96-05

Tieferlegung
Vorderachse: 30-50 mm, (Saxo: 20-45mm)
Hinterachse: 10-30 mm, (Saxo: 20-40mm)


H&R Gewindefahrwerke bieten sportliches Fahrverhalten und stufenlose Tieferlegung in geprüfter Qualität. Sie verbinden präzises Handling mit Alltagstauglichkeit und sind perfekt auf jedes Fahrzeugmodell abgestimmt. Dank hochwertiger Komponenten und sportlicher Abstimmung bieten sie Performance auf der Strasse und der Rennstrecke.

• Einrohr-Gasdruckdämpfer sorgen für ein präzises Ansprechverhalten
• Upside-Down Achsbeine, ermöglichen besonders gute Querkraftabstützung
• spezielle Fahrwerks- und Rennfedern, hochfester Federstahldraht
• robustes Trapezgewinde zur Höhenverstellung
• dauerhafter Korrosionsschutz, Zinkdickschichtpassivierung
• Teilweise mit Aluminium-Hinterachshöhenverstellungen, hartanodisiert
• Entwickelt und gefertigt in Deutschland

Hinweise
Fahrzeuge nur an der Vorderachse höherverstellbar
Bei Fahrzeugen mit werksseitiger Tieferlegung, z.B. BMW M - Technik, MB Sportline Fahrwerk, Audi-Sportfahrwerk usw., wird nur eine geringere Tieferlegung erzielt, da diese Fahrzeuge schon "ab Werk" tiefer liegen.
Gewindefahrwerk Höhenverstellbar im Bereich der TÜV bzw. DTC-geprüften Werte.
Die Federbeine der VA im Austausch anliefern, jedoch ohne Anbauteile wie z.B. Radlager, ABS-Halterung, Ankerbleche etc. (ansonsten zusätzl. Aufpreise, Pfand Fr 800.-)
Je nach Motorisierung, Ausstattung, Achslasten oder Toleranzen kann die Tieferlegung um einige mm von der von uns angegebener Tieferlegung abweichen.
Um an der Hinterachse (VW Bus T4, MB M-Klasse, Ford Maverick, Mitsubishi Pajero, Nissan Terrano an der Vorderachse) eine Tieferlegung zu erreichen, müssen die serienmässigen Drehstäbe verstellt werden.

Inklusive CH-Eignungserklärung