KW Gewindefahrwerk V1 inox

KW Gewindefahrwerk V1 inox, ohne Härteverstellung, passend zu:

Audi A3 (8V) ohne elektronische Dämpferregelung
Cabrio; Quattro; Federbein Ø55mm; nur Fahrzeuge mit Mehrlenker-Hinterachse
Baujahr: 03/14-

Achslast:
Vorderachse: -1140KG
Hinterachse: -1120KG

Tieferlegung:
Vorderachse: 30-55mm
Hinterachse: 40-65mm

Audi S3 (8V) ohne elektronische Dämpferregelung
Cabrio
Baujahr: 04/14-

Achslast:
Vorderachse: -1140KG
Hinterachse: -1120KG

Tieferlegung:
Vorderachse: 10-35mm
Hinterachse: 0-25mm

Seat Leon ST Cupra (5F)
4Drive; Cupra 300; ohne Stilllegungssatz für elektronische Dämpferregelung
Baujahr: 01/17-

Achslast:
Vorderachse: -1140KG
Hinterachse: -1120KG

Tieferlegung:
Vorderachse: 5-35mm
Hinterachse: 5-30mm

Skoda Octavia (5E) ohne DCC
Limousine, Combi; 4x4; nur Fahrzeuge mit Mehrlenker-Hinterachse; Federbein Ø 55mm
Baujahr: 07/13-

Achslast:
Vorderachse: -1140KG
Hinterachse: -1120KG

Tieferlegung:
Vorderachse: 20-50mm
Hinterachse: 25-50mm

Skoda Octavia (5E) ohne DCC
RS; Limousine, Combi; 4x4
Baujahr: 08/13-

Achslast:
Vorderachse: -1140KG
Hinterachse: -1120KG

Tieferlegung:
Vorderachse: 0-30mm
Hinterachse: 0-25mm

VW Arteon (3H) ohne DCC
Frontantrieb
Baujahr: 06/17-

Achslast:
Vorderachse: -1140KG
Hinterachse: -1120KG

Tieferlegung:
Vorderachse: 25-50mm
Hinterachse: 25-50mm

VW Golf VII (AU, AUV) ohne DCC
R Variant
Baujahr: 01/15-

Achslast:
Vorderachse: -1140KG
Hinterachse: -1120KG

Tieferlegung:
Vorderachse: 10-40mm
Hinterachse: 10-35mm

Sportlichkeit gepaart mit herausragender Optik. Mit werkseitig vorkonfigurierter Dämpfung. Das ideale Einstiegssystem für Kunden, die eine technisch maximal mögliche oder eine individuelle Tieferlegung selbst bestimmen möchten. In aufwändigen Fahrversuchen haben die KW-Ingenieure ein zielgruppengerechtes Setup entwickelt, indem sie eine optimale Balance aus Sportlichkeit, Komfort und Sicherheit ermittelt und direkt in die Serie umgesetzt haben.

Features:

• vorab optimal eingestellt
• sportlich-harmonisch wirkende Dämpfungstechnik
• Edelstahltechnik "Inox-line"
• Individuell höheneinstellbar
• geprüfter Verstellbereich
• einbaufertige Komplettlösung
• hochwertige Dämpfungskomponenten für eine lange Lebensdauer
• komplette Dokumentation für einfache Handhabung

Hinweise:
Inklusive CH-Eignungserklärung
VA + HA höhenverstellbar (VA Gewindefederbeine, HA Federn mit Höhenverstellung + Dämpfer)
Bei Fahrzeugen mit elektronischer Dämpferregelung muss diese stillgelegt werden. Fahrzeugspezifische KW Stilllegungssätze finden Sie in der Zubehörtabelle.
Nur für Fahrzeuge mit einem Klemmdurchmesser an der VA von 55mm
Dämpfer verfügen über leicht zu bedienende Einstellräder. Bauartbedingt in der Zugstufe nur bei zugänglicher Kolbenstange.